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武漢汽車車燈改裝的優勢以及劣勢艾工改燈來分析下

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武漢汽車車燈改裝的優勢以及劣勢艾工改燈來分析下

發布日期:2019-03-05 作者: 點擊:

      汽车大灯被誉为汽车的眼睛,在改装大行其道的今天,改装大灯或已成为大量中低车主们首先考虑的项目。与大灯改装相关的女人天堂在线视频也琳琅满目,良莠不齐,如何选择适合你爱车的改装方案便大有学问。同时也兼具道德和人命的话题。今天武漢汽車燈光改裝就和大家來說說。

武漢汽車燈光改裝

  與中高檔車使用原廠氙氣燈和部分越野車使用大功率鹵素燈相比,的確部分微車的原裝大燈,使用的是批發價僅幾元錢、功率在50W左右的普通鹵素燈,被許多車友斥責爲還比不上高級驢友們手中的專業手電。適當增加大燈亮度、適當提高燈光色溫,的確有助于改善行車舒適度和安全性。時下改裝大燈主要有更換大功率燈泡、加裝增亮器、更換充氙燈泡及改裝氙氣燈等幾種方式。


  武漢車燈改裝將介紹各種改裝方式的利弊。

  加大車燈功率

  將原車燈50-60W功率提高到100-120W,直接提高燈泡功率是沿用時間很長的一種簡單改裝方式。不過這種方式將造成車燈耗電量增加,如果蓄電池容量過小或性能下降,長期使用或造成發車困難。另外,高功率大燈發熱量大增,有烤壞大燈總成的危險。更麻煩的是,由于原車線路經過嚴格設計,加大燈泡功率將造成線路發熱嚴重,對質量稍差或已經老化的車輛,較易造成短路起火,現在能夠通過加裝增亮控制器解決,但燈泡發熱問題仍無法杜絕。


  加裝增亮器

  增亮器的原理是改變大燈線路,直接接蓄電池取電,車線路僅起控制作用。這種方式能有效保護原車線路,同時減少線路電阻,提高電壓,其實是變相提高原車燈的發光功率。從增亮器結構來看分兩種,一種簡單的僅僅提供短距離電源傳輸和控制功能,價格在50元-100元之間,但對增亮提升不大,但一般可以更換更大功率的燈泡使用,以達到增亮效果。一種則複雜許多,其通過對電源濾波、整流後,適當提高車燈工作電壓,達到增亮的目的,這類女人天堂在线视频一般只允許原配功率的燈泡,價格一般在200-300元之間。


  改裝HID

  HID是氣體放電燈的統稱,在汽車上運用較爲廣泛的是氙氣燈。這種光源由于是通過高壓激發稀有氣體放電發光,沒有燈絲等,使用壽命比普通鹵素燈高出10倍;發光色溫高,駕駛者視覺不易疲勞;而且其35W的功率,發光率是55W鹵素燈的3-5倍。由于諸多優點,氙氣燈一問世就受到衆多汽車制造商和汽車用品廠家的關注,但由于其價格高昂,目前仍僅有少數中高檔車型作爲原廠標配。但其優異的性能,成爲近年來改裝者們追捧的對象。不過改裝價格從兩三百元到上萬元不等,也讓這個市場良莠不齊。


  更換充氙鹵素燈

  隨著光電技術的提高,許多新品也不斷上市。一種在普通鹵素燈基礎上,充入稀有氣體氙而提高發光效率的新型燈泡在近年問世,其發光率普遍比普通鹵素燈提高了30%-50%,高號稱提高90%。廠家再通過在燈殼上鍍膜,提供不同的色溫。另外,由于其不改變原車線路、不增加耗電負擔就能夠改善亮度和視覺感,同時價格在150-300元之間,相對低廉,成爲車燈改裝的新寵。


  車燈改裝不選貴的只選對的

  除了以“只選貴的,不選對的”的改裝狂熱者,大燈的改裝方式還必須要以自己的經濟實力和相關法規爲依據。

  車輪會汽車改裝網的方師傅表示,從車輛用途來分,如果愛車長期在城市裏穿梭,完全沒有必要在大燈上花心思,再破的原廠大燈都足以應付正常駕駛需求。如果經常出入市郊,奔波鄉下,而大燈實在太暗的話,可以選擇大燈增亮器和直接更換充氙燈泡。以投資不多、不過度增加原車用電負擔爲原則。而若經常跑高速、山區道路,則可以考慮用控制型增亮器,加大燈泡的功率,或改裝氙氣燈。

  不过有大量车主改装大灯的目的,是对付那些不变灯的无良司机,则失之偏颇了。方师傅说,赌气式的对射,将造成两车司机都短暂失明,极容易引发重大事故。武漢車燈改裝建议,碰到开远光灯行驶的车辆,要减速甚至停车,让对方过去。


  劣質氙氣燈將造成焦點不准

  “常在路上行,哪有不被晃的”,隨著駕校培養“菜鳥”的速度越來越快,不懂“眨眼”的大俠們也越來越多。記者日前就碰到過,一次晚間行車,對方來車大燈刺得眼前什麽都看不見,無論怎麽對其閃光都無動于衷。記者以爲是碰到了一個不會“眨眼”的菜鳥,立即變成遠光對射。讓人意想不到的是,對方也立即變成了遠光,照得記者頭昏眼花。

  改装大灯若操作不当或使用劣质氙气灯,将造成焦点不准,直接表现为行车过程中开着近灯,对面司机误认为是远光灯。另外,远近光为同一灯泡的H4型灯泡,在不改装透镜的情况下,无论是伸缩灯还是摆角灯,都无法完美解决散光的问题。他建议车主着重考虑行车安全,改装雙光透鏡组的氙气灯。


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關鍵詞:車燈升級改裝,汽車大燈升級,汽車燈改裝店

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